360度全景制作在汽車行業(yè)的應用
360度全景環(huán)視在汽車展示上的特點：
傳統(tǒng)汽車展示方式主要以平面媒體展會或者是電視媒體為主，但是各有弊端：
1、展會形式：
由于展會數量有限，機會不多，展會費用昂貴，大部分潛在購車人時間安排無法顧及；
2、電視媒體形式：
廣告投入巨大，制作成本高，制作難度大，提供的信息有限，不適合網絡應用，報紙雜志或平面媒體表達形式不夠豐富，表現信息不足。
應用網絡多媒體
全景展示形式，展示汽車的內部
360全景和外部環(huán)視，消費者可以更自如得觀看汽車展示。
一、在產品設計中的應用中
借助虛擬現實技術建立的三維汽車模型，可顯示汽車的懸掛、底盤、內飾直至每一個焊接點，設計者可確定每個部件的質量，了解各個部件的運行性能。這種三維模型準確性很高，汽車制造商可按得到的計算機數據直接進行大規(guī)模生產。
二、在汽車制造中的應用中
虛擬現實技術是虛擬制造系統(tǒng)的基礎和靈魂，虛擬制造系統(tǒng)是由多學科知識形成的綜合系統(tǒng)，是利用計算機支持技術對必須生產和制造的汽車進行全面建模和仿真，它能夠仿真非實際生產的材料和產品，同時產生有關它們的信息。也可以制定零件生產的機加工方案、擬定產品檢驗和試驗步驟等。
虛擬現實技術的應用范圍涉及到汽車的整個生命周期，它可以在汽車生產設備、工裝和模具，甚至樣車的設計之前，很容易地生產系統(tǒng)和工藝過程進行建模、修改、分析及優(yōu)化。在汽車柔性生產系統(tǒng)（ FMS）、計算機集成制造系統(tǒng)（CMIS）的設計和應用中，就廣泛運用了虛擬現實技術。
三、在汽車試驗中的應用中
虛擬試驗技術作為虛擬制造技術的一個環(huán)節(jié)，在汽車空氣動力學及汽車被動安全性研究中正得到越來越廣泛的應用，汽車被動安全性研究包括車身抗撞性研究、碰撞生物力學研究以及乘員約束系統(tǒng)和內飾件的研究。
虛擬試驗方法的核心是有限元法和多剛體動力學的數值方法，它通過一定的前后處理程序和數據轉換模板，以CAD 文件為輸入，在計算機中模擬出與實際試驗一樣的環(huán)境。通過計算，得到試驗報告。設計師設計出的新型汽車是否合理，往往需要經過碰撞、風洞等測試加以檢驗。
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